ESU navigator

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ESU navigator

Message par Michèle66 le Dim 24 Mar 2013 - 4:22

Un de mes amis du club s'apprête à acheter une ESU Navigator (pour 200€)
J'ai besoin pour lui, d'un retour fiabilité, qualités pour ce produit.
Est-ce une affaire correcte à ce prix sinon une bonne affaire?

J'ai eu la question ce matin mais il me faudrait la réponse pour "hier"!!!!!!!!!!!

Merci de bien vouloir m'éclairer!
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Re: ESU navigator

Message par Dandel4 le Dim 24 Mar 2013 - 7:33

Je vais donner une réponse de normand : oui et non....

En fait cela dépend un peu de la grandeur du réseau.

Etant donné que les ordres se font par un système infrarouge il est nécessaire que la commande soit toujours dirigée vers la base.

Par contre pour un réseau de taille modeste c'est une très bonne alternative.

Pour le prix je ne connais pas l'état de la centrale mais il faut savoir qu'en Allemagne des centrales neuves ne coutent pas plus de 249 €
http://www.ebay.de/itm/ESU-50300-Navigator-/360574969797?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item53f3f167c5

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Re: ESU navigator

Message par Michèle66 le Dim 24 Mar 2013 - 7:49

Est ce que de l'ECOS c'est mieux et si ça se trouve en bonnes occases?
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Re: ESU navigator

Message par Dandel4 le Dim 24 Mar 2013 - 7:57

Michèle66 a écrit:Est ce que de l'ECOS c'est mieux et si ça se trouve en bonnes occases?

les possibilités de l'ecos sont de loin plus nombreuses qu'avec le navigator.

Il faut toutefois se dire que l'ecos est statique alors que le navigator s'utilise en main et donne la possibilité de bouger devant le réseau et de suivre les trains (tant que l'on se trouve dans le rayon de l'infra rouge.

Pour le réseau FTM nous avons opté pour la centrale Ecos + la commande station qui permet ici de tourner autour du réseau et même de se trouver à plusieurs mètres du réseau.

Jean Claude et moi même avons ce systeme et ce n'est que du bonheur.

bien sur l'investissement n'est pas le même il faut compter 1) la centrale + la commande station.Le prix du neuf pour l'ensemble se situe aux alentours des 950 € mais en cherchant un peu il y a moyen de trouver pour la moitié du prix du neuf.

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Re: ESU navigator

Message par Michèle66 le Dim 24 Mar 2013 - 8:16

Merci Daniel!
Je pense que pour se faire la main dans le numérique, la Navigator me semble un bon compromis!
Si plus tard il veut monter en gamme, il pourra la revendre à peu près au même prix que son achat!

En tous cas je suis convaincue qu'à moi, ça m'aurait bien été, vu la taille de mon réseau!
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Re: ESU navigator

Message par Dandel4 le Dim 24 Mar 2013 - 8:27

Michèle66 a écrit:Merci Daniel!
Je pense que pour se faire la main dans le numérique, la Navigator me semble un bon compromis!
Si plus tard il veut monter en gamme, il pourra la revendre à peu près au même prix que son achat!

En tous cas je suis convaincue qu'à moi, ça m'aurait bien été, vu la taille de mon réseau!

éventuellement il peut regarder du côté de chez Bachman avec la centrale Dynamis de présentation identique également en systeme infra rouge et beaucoup moins chère.

http://www.star-boutique.fr/modelisme-ferroviaire-product-details-ba36505-centrale-digitale-dcc-dynamis-wifi-sans-fil-bachmann-trains-gb-en-ID1881.html

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Re: ESU navigator

Message par ArCToS le Dim 24 Mar 2013 - 8:39

Le défaut de la navigator pour moi est la connexion sans fil en infra rouge qui oblige a viser la base pour que cela fonctionne sinon c'est une bonne centrale pour debutant

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Amicalement, Marc

Mes réalisations : Réseau modulaire fixe, Mon premier Timesaver , Timesaver - réseau étagère
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Re: ESU navigator

Message par Michèle66 le Dim 24 Mar 2013 - 8:49

Cela
http://www.star-boutique.fr/modelisme-ferroviaire-product-details-ba36505-centrale-digitale-dcc-dynamis-wifi-sans-fil-bachmann-trains-gb-en-ID1881.html

Tu en dis quoi, Marc?
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Re: ESU navigator

Message par ArCToS le Dim 24 Mar 2013 - 16:12

C'est du Wifi infrarouge : infrared wireless d'où mon commentaire précédent

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Re: ESU navigator

Message par NW2 le Dim 24 Mar 2013 - 17:31

L'expérience d'une connaissance sur cette centrale est assez négative. Son gros point faible c'est effectivement sa transmission infrarouge avec perte de contrôle dès que la base n'est plus visée. Ceci au point ou cette personne avait fixé à demeure la partie mobile face au récepteur comme une centrale fixe. Il l'a récemment remplacé par une plus classique.
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