Réseau "vintage" Marklin HO voie M

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Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Jeu 23 Mar 2017 - 0:26

En parallèle avec le réseau en N, je démarre un projet en HO.

Le but est de réutiliser le stock de voies M en ma possession. Majoritairement des voies à plots centraux, mais aussi quelques coupons à rail central datant d'avant 1957.

J'ai essayé, pour le tracé, de rester dans l'esprit des réseaux présentés par Marklin dans ses recueils de 1972 / 1975 sans en copier un à 100% et en tenant compte de mes contraintes d'espace.

Mon seul regret étant l'état de certaines de ces voies qui ont été parfois peintes, parfois balastées par dessus le ballast d'origine. Mais bon, on essayera de camoufler tout ça au fur et à mesure.

Le plan



Nb : les cercles rouges indiquent un problème de connectivité signalé par Cdm-rail, mais qui ne devrait pas exister puisque les voies utilisées sont conformes (notamment les coupons 5208) à ce qui recommandé par Marklin.

Début des travaux proprement dit début avril normalement (après l'achat des quelques éléments qui me manque)


Dernière édition par Francois s le Jeu 23 Mar 2017 - 0:29, édité 1 fois (Raison : Ajout d'une remarque)
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Jeu 23 Mar 2017 - 21:51

Quelques modifications au plan.

D'une part pour pouvoir utiliser plus facilement le troisième aiguillage courbe en ma possession et d'autre part, pour supprimer l'aiguillage sur la courbe extérieure à gauche du premier plan qui me gênait beaucoup (visuellement parlant)

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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BCF eh 4/4 15 le Ven 24 Mar 2017 - 20:35

sympathique,
donc A suivre
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BB15030 le Ven 24 Mar 2017 - 21:44

Bien pensé ce petit réseau, de quoi faire pas mal de manœuvres Very Happy
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Le Dépot le Sam 25 Mar 2017 - 11:14

C'est super, j'ai un projet dans ce sens, mais partant des plans Jouef des années 60 pour faire rouler mes Hornby et jouef de mon enfance. J'ai Hâte de voir la suite......
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Sam 25 Mar 2017 - 17:42

Merci pour ces commentaires

Le tracé n'a pas été facile à trouver car je devais tenir compte de pas mal de contraintes.

1. Longueur limitée à 180 - 190 cm
2. Largeur la plus réduite possible (j'aurais bien voulu encore réduire à 80 cm, mais je n'arrive pas à avoir quelque chose qui me plaise sur cette largeur)
3. Réutiliser un maximum des vieilles voies en ma possession pour limiter les achats au maximum
4. Pouvoir utiliser un passage à niveau automatique Marklin
5. Concevoir quelque chose qui puisse être escamoté afin de le préserver des incursions félines particulièrement destructrices si il y a un décor. (Je reviendrais sur ce point en particulier un peu plus tard).

La boucle intérieure sur la gauche permettra d'installer quelques petits bâtiments industriels alors que l'espace entre cette boucle et la double voie sur la droite sera destiné à une zone résidentielle (village).

La voie de garage en haut et celle du bas permettront le stockage d'un petit train de travaux et d'un petit autorail.
Un train de voyageurs (boîtes à tonnerre) sera stationné sur une des voie de droite alors qu'un train de marchandise pourra circuler au départ des voies de garage de la boucle centrale.

Soit 3 à 4 petits convois, mais un seul en circulation à la fois.
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Sam 25 Mar 2017 - 17:49

En préparant, ce petit réseau, j'ai trouvé un site allemand qui propose le téléchargement en Pdf de vieux recueil de plans de réseau Marklin.

J'avais possédé un de ces livre étant gamin et je me rappelle du plaisir que j'avais de le consulter.

http://dermodellbahnblog.de/maerklin-gleisplaene-gleisanlagen.html
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Le Dépot le Sam 25 Mar 2017 - 19:37

Qu'est ce qu'on pouvait rêver devant ces réseaux "jouets", pour nous c'était le summum!
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Lun 27 Mar 2017 - 19:38

Petite question en passant, j'ai une vieille V200 Marklin qui est dotée d'un levier manuel d'inversion du sens de marche. Je me demandais quand ces leviers manuels avaient disparus ?
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Mar 28 Mar 2017 - 1:51

Je pense avoir trouvé la réponse en consultant de vieux catalogues

La V200 semble apparaître dans le catalogue 1957 (avec levier de commande manuel d'inversion). La présence de ce levier est mentionnée dans les catalogues jusqu'en 1962 inclus, mais plus dans celui de 1963.

Cette machine, achetée il y a une quinzaine d'année dans une brocante est donc un peu plus vieille que moi et fonctionne encore parfaitement (moyennant le remplacement régulier des balais et ressort de rappel d'inverseur - mais ça, c'est normal).

Par contre, je vais remplacer la caisse. Celle que j'ai à été repeinte (à mi-chemin entre la Sncb et la Renfe). Je lui rend, dès que je peux, son aspect d'origine.
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Dim 2 Avr 2017 - 16:03

Quelques nouvelles.

Le montage du plateau va commencer.
Les vieilles voies M avec de la peinture ou des traces de flocage vont presque toutes être remplacées par des voies M en meilleurs état (j'ai été ce matin à une bourse où j'ai pu acheter un gros lot de voies pour une bouchée de pain )

Suite à l'achat de ce matin, j'ai du changer mon plan de voie puisque dans le lot il y avait quelques aiguillages manuels et un Tjd mais en 30° alors que j'avais prévu initialement un Tjd à 24°. Mais l'organisation générale du plan de voie reste la même dans son ensemble.

En ce qui concerne les voies, il ne me manque plus que les heurtoirs et le passage à niveau mécanique.

Une nouvelle loco est également arrivée. Une Br38 de la DB.
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Mer 5 Avr 2017 - 17:38

Cela progresse, le plateau mobile est prêt.

Relevé


Abaissé.
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BB15030 le Mer 5 Avr 2017 - 23:25

Le plateau relevable est bien pensé, surtout quand on a peu de place.
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Sam 15 Avr 2017 - 20:27

Voilà le plan définitif. Pas mal de changements finalement pour l'adapter au lot de voies achetées dans une bourse et particulièrement une TJD et des aiguillages manuels à 30°.



Les principales modifications ont consisté à supprimer les voies de garage à l'extérieur des deux ovales, ce qui à permit d'élargir ces derniers.

Toutes les voies de garages ont été rassemblées dans l'ovale intérieur.

Les aiguillages de pleine voie et de la gare à droite sont motorisés alors que les 4 aiguillages manuels sont concentrés sur le grill marchandise.

Positionnement des voies



Un coupon de voie droite très ancien puisque datant d'avant 1957 est conservé ainsi que deux vieux heurtoirs qui doivent dater de la même époque.



Le poste de commande qui sera amené à évoluer puisque les deux pupitres à l'avant gauche (bleus avec interrupteurs noirs) et qui permettent d'interrompre l'alimentation du courant traction sur certaines portions du réseau seront remplacés par deux pupitres jaunes à bouton pour commander les signaux que je dois encore me procurer. L'alimentation des coupons de voies isolés se fera alors par l'intermédiaire des signaux.

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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BB15030 le Dim 16 Avr 2017 - 8:30

Belle avancé François Very Happy
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Mer 24 Mai 2017 - 20:05

Pour ce réseau, je dois repeindre une vieille V200 dont la peinture avait été un peu (beaucoup) massacrée.

Je vois sur le net que la couleur Ral utilisée sur les locos diesel de la Deutsche Bundesbahn était le RAL 3004.

Mais j'ai l'impression que cela tire un peu trop sur le bordeau (trop sombre)

Quelqu'un sait-il quelle référence utiliser pour repeindre cette machine dans sa livrée d'origine ?
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Sam 27 Mai 2017 - 0:11

J'ai eu ma réponse sur un autre forum, la couleur correspondant au Ral 3004 repris sur les nuanciers de la DB serait le Humbrol 20. Plus qu'à commander.

En attendant le décapage de la V200 se poursuit au dissolvant pour vernis à ongle et huile de coude.

La machine peu après son achat sur une brocante (il y a une bonne dizaine d'année)


La même ce soir



Il y a encore du boulot, j'espère pouvoir encore retirer quelques traces de couleur par-ci, par-là, mais cela commence à devenir compliqué.
En tout cas, vive les caisses en métal.
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BB15030 le Sam 27 Mai 2017 - 7:06

C'est plus simple à décaper que les caisses en plastique Razz
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Jeu 1 Juin 2017 - 15:41

Arrivée aujourd'hui, une V60 Telex achetée d'occasion sur Ebay

Livrée avec sa boîte d'origine contenant même deux ressorts de rappel d'inverseur de réserve.



A l'examen extérieur, les roues et le frotteur sont propres. La couleur est abîmée sur la toiture, mais en bon état sur le reste de la machine.






L'intérieur est sans mauvaises surprises. Les câbles sont en bon état. Le ressort d'inverseur semble neuf et les balais apparaissent comme récents également.





Testée sur rails, pas de problème. La commande pour l'attelage télex ou l'inversion du sens de marche répond bien. Pour 35€, je suis content, cela valait la peine.
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Patniste le Jeu 1 Juin 2017 - 17:41

C'est une affaire en or si tu compare avec le prix d'une neuve en boutique
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Jeu 1 Juin 2017 - 19:28

Je n'ai jamais mis des prix exhorbitant pour du marklin. Il est vrai que je préfère les vieux modèles analogiques aux merveilles d'électronique plus récentes. Au moins, ces "vieux clous ", je sais les réparer presque à chaque fois (et c'est rare) qu'il y a un problème.
Sur les 4 machines que j'ai pour l'instant (en espérant un jour arriver à récupérer celles que j'ai eu dans ma jeunesse - mais c'est une autre histoire), la plus chère, une Br38 m'a coûté 45 euros dans une bourse.
Finalement, c'est pour les voitures voyageurs que je devrais certainement investir le plus. Razz
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BB15030 le Jeu 1 Juin 2017 - 22:17

Elle est en super état pour son age Very Happy
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BCF eh 4/4 15 le Ven 2 Juin 2017 - 21:55

BB15030 a écrit:Elle est en super état pour son age Very Happy

j'ai eu la même en son temps, machine sympathique
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Ven 22 Déc 2017 - 2:38

ENFIN ! J'ai enfin pu récupérer la plus grande partie du matériel Marklin qui appartenait à mon Père. C'est avec une réelle émotion que j'ai re-découvert ce matériel que je n'avais plus vu depuis 33 ans.

Deux gros cartons remplis de voies, d'aiguillages et de signaux en voie M (je n'ai pas pris de photos de ces cartons)

Quelques voitures voyageurs. Les trois brunes appartiennent aux chemins de fer suédois et les autres (qui ont très mal vieilli) à la DB.


Des wagons de marchandises et quelques boîtes à tonnerre


Et surtout, les locomotives


Pour les machines, plus en détail :

Br 01 Locomotive pour train rapide (attelage Telex au tender) - Fonctionne parfaitement


Br 44 Locomotive lourde pour trains de marchandise (attelage Telex au tender  et générateur de fumée) - Fonctionne parfaitement


Br 23 Locomotive pour train de voyageur


Br 24 Locomotive multi-service -


Br 81 Locomotive pour manoeuvres lourdes et service local (Attelage Télex à chaque extrémité)  


Locomotives pour service local


Locomotive E63 (pantographe manquant)


Locomotive F7 ATSF et Dummy.


Plusieurs de ces machines (Br 01, 23, 24, 81) sont encore équipée d'un levier manuel d'inversion du sens de marche, ce qui indique une production datant d'avant 1962.

Les photos ont été prises dès leur arrivée, à peine sortie des cartons d'où l'état poussiéreux.


Après quelques travaux d'entretien (bien nécessaires après plusieurs décennies d'immobilisation) et remplacement des balais, ressorts d'inverseur et bandages, c'est repartit

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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Christian Collet le Ven 22 Déc 2017 - 8:11

C'est une très belle collection. topcool Je comprend ton émotion. I love you
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Ven 22 Déc 2017 - 23:52

Quelques wagons étaient en cours de transformation lors de la réalisation de la vidéo précédente.

Ils sont maintenant terminés
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par STAUFFY 59 le Sam 23 Déc 2017 - 8:48

Il est superbe ton petit train de Noël

je te souhaite de joyeuses fêtes de fin d'année santa Champagne santé
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Jeu 11 Jan 2018 - 0:37

Dans le matériel récupéré dernièrement, il y a quelques signaux.

Donc, j'ai ajouté des signaux (3 simple palette, 1 double palette et un signal avancé) sur le plan en me basant sur ce que j'ai pu observer dans les albums de réseau marklin des années 70

Des avis ?

Le signal avancé et le double palette sont à gauche de la voie (il devrait être à droite puisque réseau DB) par manque de place. Mais c'est possible, il suffit d'ajouter une petite plaquette (damier noir et blanc sur 2 colonnes - Ne4 ) signalant l'emplacement hors norme du signal


Il me reste encore un signal à double palette (à double bobine, je suppose donc à trois positions). Le seul souci est que la vis qui maintient le mat droit est manquante. Donc je ne l'ai pas repris sur le plan
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Lun 15 Jan 2018 - 2:59

Petite question en passant. Suite à une erreur de livraison, je me retrouve avec une voiture inox A8 Myfi de 1ere classe de la SNCF (réf Marklin 4050). Cette voiture étant d'origine porteuse de plaques de destination Paris-München, elle à donc circulé en Allemagne. Mais serait-ce vraiment une faute de goût de l'atteler à des voitures de la DB ?
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Ven 19 Jan 2018 - 1:08

J'ai donc installé les signaux récupérés dans le lot de matériel qui est arrivé début décembre. Un seul était hors d'usage, les autres sont en ordre de marche.

1 signal principal à une palette et 1 signal avancé pour gérer le trafic de la voie 3 (gare)
1 signal principal à une palette pour gérer le trafic de la voie 2 (gare)
1 signal principal à 2 palettes pour gérer le trafic de la voie 1 (gare). Signal à 2 palette car il est suivi de la bretelle menant aux voies de garage sur-élevées.
1 signal prinicpal à 1 palette pour gérer le trafic des trains qui redescendent du dépot marchandises.

La voie 1 (la plus proche de la gare) étant à double sens, il est prévu d'ajouter un signal principal à l'autre extrémité de cette voie




Le signal de la voie 1 et ceux de la voie 3 doivent encore recevoir les panneaux Ne 4 indiquant qu'ils implantés à gauche de la voie (et non à droite comme c'est le cas normalement sur les réseaux allemands).

Le décor à un peu souffert de ces changements mais rien de dramatique.

L'arrivé de ces signaux a eu une autre conséquence, la nécessité de modifier le tableau de commande (et tout le câblage).



A gauche le transfo
A l'avant plan, de gauche à droite

1 pupitre bleu pour la commande des signaux principaux
1 pupitre bleu pour la commande des signaux de manoeuvre (pas encore installé, mais c'est prévu)
1 pupitre jaune pour la commande des rails dételeurs
2 pupitres bleus pour la commande des aiguillages motorisés.

au second plan, de gauche à droite
2 pupitre bleu pour la commande de l'alimentation en courant traction des cantons et des voies de garages dont l'alimentation n'est pas contrôlée par un signal
1 pupitre bleu pour la commande des éclairages.

Dans la foulée, j'ai retiré l'aiguillage enroulé qui menait vers le dépot de charbon/carburant. En très mauvais état, il était source de problème. Un nouvel aiguillage devrait bientôt arrivé pour le remplacer.
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Lun 22 Jan 2018 - 0:25

En attendant l'arrivée du nouvel aiguillage pour les voies du dépôt charbon/fuel, quelques photos de matériel roulant.

Ma vieille br89 dont le dôme recevant la vis de fixation était cassé (du coup, plus moyen de solidariser caisse et châssis) à reçu une caisse toute neuve





Par ailleurs, une commande sur 2eme main.be à connut des soucis. J'avais commandé un lot de trois voitures grandes lignes DB supplémentaire dont une 2ième classe verte, 1 restaurant bordeaux (DSG)  et une restaurant en livrée "pop".

Déconvenue lors du déballage. La 2ième classe verte DB n'est pas là et est remplacée par une DEV Inox courte 1ière classe (rien à voir avec ce qui était commandé)



Deuxième mauvaise surprise, la restaurant livrée "pop" est livrée avec une toiture qui ne tient pas en place. Après vérification, il s'agit d'une toiture de voiture pilote Silberlinge. Cela va tellement mal ensemble que je n'en ai pas fait de photo.

La restaurant DSG est bien là et pas trop abîmée - heureusement.



C'est bien la première fois que j'ai ce genre de problème sur 2ième main.
Et je me demande ce que je vais faire de la DEV inox. Elle à roulé en Allemagne, donc elle pourrait rester, mais avec quels autres voitures ?
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Lun 12 Fév 2018 - 0:21

Les travaux de remise en état du décor après l'installation des signaux est terminée
Idem pour les conséquences du remplacement d'un aiguillage





L'implantation des voies du dépot wagons a été un peu modifiée pour gagner de la longueur sur la voie 3.


Un dételeur à été ajouté sur une des voies de la gare


Sur l'arrière, des entrées de tunnel ont été installées.



J'ai récupéré une partie de l'arrière plan en relief du module dépot en N (module qui n'a jamais été terminé, ni vraiment donné satisfaction) pour décorer le dessus du tunnel. Quelques adaptations sont nécessaires (parties en blanc en cours de sèchage sur la photo) pour que cela s'intègre à l'espace disponible
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BCF eh 4/4 15 le Lun 12 Fév 2018 - 20:18

c'est sympathique tout ça, bravo et bonne continuation
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Mer 28 Fév 2018 - 1:26

Suite des travaux sur l'arrière plan.

Pour rappel, j'ai récupéré un élément de décor d'un module inachevé d'un autre réseau. Quelques adaptations ont été nécessaires pour corriger la courbure et ajuster la longueur



Les raccords sont peints et la végétation ajoutée.



Des touffes de feuillages au pied de la paroi servent à améliorer la transition entre la partie basculante et la partie fixe




La première entrée de tunnel n'a pas posé de gros problème (mis à part la largeur un peu plus grande qu'une entrée simple classique pour tenir compte de son installation en courbe )


Le second portail à posé plus de problème car près du bord ce qui à nécessité de le bizeauter pour conserver la possibilité de basculer le réseau. Un peu plus compliquer aussi de masquer le raccord entre la partie mobile et la partie fixe du décor en raison de son emplacement. Mais le résultat en valait la peine.





Photo prise il y a quelques jours (les abords du tunnel ne sont pas encore terminés) montrant le réseau en position verticale.
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Papybricolo le Mer 28 Fév 2018 - 18:44

Ahhh je trouvais que tu avançais vite , c'est parce que tu triches Very Happy Very Happy

C'est pas toujours évident d'adapter un décors récupéré...

Pour visualiser la dernière photos il à fallut que je me couche sur le coté droit clown

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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par ChtiGG le Jeu 1 Mar 2018 - 10:45

Papybricolo a écrit:Pour visualiser la dernière photo il à fallut que je me couche sur le coté droit clown

non, moi, je trouve qu'une rampe à 90°, c'est carrément ouf MDR guillaumtell mdr
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Jeu 22 Mar 2018 - 1:33



(source : http://www.sbap.be/archivalia/gosselies/gosselies_01.htm )
Cette photo (et les deux suivantes visibles sur le site en référence) ma plu pour ce qui est de l'originalité du chargement.


Pour l'instant rien n'est peint, il y a encore du boulot.

Vu le peu de photos disponibles, on va un peu au pif et en fonction de ce qui est disponible dans la boîte à brol pour les supports des différents éléments.

Le F-104 choisit est un vieux kit Tamiya au 1/100



Un peu de "charcutage" est nécessaire au niveau du fuselage et de l'emplanture des ailes.

Le support de l'avion est inspiré des rares photos disponibles et adapté en fonction du matériel disponible dans la boîte à broll.  (Profilés Evergreen, pièces de FAMO au 1/72)



La partie arrière du fuselage est posée sur un support réalisé à partir de la bêche arrière d'un Famo au 1/72



Le nez est posé dans un caisse en bois (il faut encore travailler un peu les supports) et la caisse fermée est à la bonne longueur pour contenir le tube pitot de nez.


Les deux réservoirs supplémentaires sont posés sur un support de transport en profilé Evergreen avec quelques pièces issues d'un vieux kit de half-track américain Monogram.


Reste à confectionner de quoi transporter les ailes et le plan horizontal et prévoir une caisse de la longueur du réacteur. On pourra alors passer à la mise en couleurs.

L'idéal serait d'utiliser des wagons à ranchers de la SNCB (Ks époque III Roco). Mais ils ne sont pas des plus facile à trouver
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BCF eh 4/4 15 le Jeu 22 Mar 2018 - 21:09

Sympathique chargement
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Lun 26 Mar 2018 - 0:28

Tous les éléments du chargement sont prêts pour l'atelier de peinture






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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Dim 8 Avr 2018 - 20:35

Premier matériel SNCB (pour changer un peu du tout Deutsche Bundesbahn).
Trouvé en bourse ce dimanche

HLD 54


Modèle produit par Marklin en 1988











Bien qu'achetée en bourse, cette locomotive est dans un état proche du neuf (pour ne pas dire neuve)





Fonctionnement impeccable.



Voitures I3 (version raccourcie - châssis et carrosserie en métal)

Modèle Marklin produit entre 1968 et 1974 (d'après  http://traintamarre.tassignon.be )
Quelques très lègères griffures, mais en assez bon état vu leur âge.



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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BCF eh 4/4 15 le Dim 8 Avr 2018 - 21:51

pas mal les acquisitions
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Ven 13 Avr 2018 - 22:19

Merci, la prochaine sera une micheline type 11 (en attente de livraison).
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Likiki le Ven 13 Avr 2018 - 22:46

Voilà un sujet des plus intérèssant.


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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Lun 16 Avr 2018 - 0:41

]En attendant l'arrivée de la Micheline Marklin, le chargement F-104 est terminé.

Pour l'instant, ces éléments sont toujours installés sur des wagons à bogies de la Db. Je ne désespère pas trouver trois wagons Ks à essieux (Roco ou Electrotren) de la SNCB, mais je pense qu'il faudra faire preuve de patience (mes recherches sont vaines pour l'instant)

Les photos :
















Photos prises au flash
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Likiki le Lun 16 Avr 2018 - 4:25

Voilà de superbes photos.

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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par BCF eh 4/4 15 le Lun 16 Avr 2018 - 11:00

Likiki a écrit:Voilà de superbes photos.

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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Mer 18 Avr 2018 - 23:23

Arrivée de la Micheline Minerva type 11 sur le réseau




Face à face avec un autorail plus connu


Et comparaison avec une belle grosse loco pour trains de marchandises


L'une des face porte des inscriptions en néérlandais



Sur l'autre face, les inscriptions sont en français



A noter que sur la face comportant la pub Marklin en français, la publicité Minerva est en néérlandais et inversement. Peut-être une erreur de tampographie ?

Sur la toiture de la cabine, on trouve l'échappement du moteur Hispano-Suiza et sur chaque côté un radiateur d'aviation Lamblin


A l'intérieur, une platine supportant trois petites lampes pour l'éclairage du compartiment voyageur


Sous l'aménagement intérieur, on trouve un petit moteur (j'avais l'impression de regarder un modèle en N  Razz  ) et un inverseur électronique



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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Patniste le Jeu 19 Avr 2018 - 9:18

Super mignonne cette Micheline, c'est vrai qu'on pourrait la prendre pour du N, ce qui choque un peut c'est la pub Märklin
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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Likiki le Jeu 19 Avr 2018 - 18:23

Superbe la Micheline.

Face a la loco vapeur, elle fait figure de petite fille. Laughing

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Re: Réseau "vintage" Marklin HO voie M

Message par Francois s le Ven 20 Avr 2018 - 1:11

Petits travaux de la soirée. L'intérieur du compartiment voyageurs étant éclairé, je l'ai un peu décoré.

La plaque couvrant le moteur à été peinte de façon à simuler la présence de siège et des demi-figurines ont été peintes et mises en place.

A chaque extrémité de la remorque, j'ai ajouté un lest en plomb de 10 grammes pour alourdir un peu le modèle au niveau de l'essieur moteur et du bogie avec le frotteur.







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